Η καθυστέρηση στο master plan αποτελεί ανασταλτικό παράγοντα αφενός αλλά και η κωλυσιεργία του Λιμενικού ταμείου να προχωρήσει την αναμόρφωση του λιμένα σε υποδομές φιλοξενίας σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα ISPS και SCHENGEN, αφαιρούν σημαντικές θέσεις εργασίας και τη δυνατότητα λιμενισμού πλοίων κρουαζιέρας, αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση. Σημειώνεται ακόμα ότι: "Απαιτείται άμεσα απόφαση της ΕΣAΛ για τη χερσαία ζώνη του λιμένα με κατασκευή κτίριου υποδοχής επιβατών, κτίριου Schengen με χρήση γραφείων ελέγχου επιβατών κρουαζιέρας και αποσκευών και προαιρετικά, κτιρίου εκθέσεων – πολιτισμού με μετατροπή και επανάχρηση του κτιρίου πρώην αποθηκών τελωνείου. Επίσης προτείνεται η ανάπλαση της χερσαίας ζώνης βάσει των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων που περιγράφονται στο μαστερ πλαν και στην πρόταση Βιώσιμης Αστική Ανάπτυξης. Η καταληκτική ημερομηνία συμμόρφωσης μέχρι και το 2021 απαιτεί συντονισμένες προσπάθειες από πλευράς δημοτικού λιμενικού ταμείου. Η είσπραξη των χρημάτων από επαγγελματίες στην παραλιακή ζώνη δεν θα έπρεπε να είναι η μοναδική προτεραιότητα της δημοτικής αρχής".