- Λεπτομέρειες
- Τουρισμός
Μεγαλώνει διεθνώς η φήμη της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας και αρχίζει να αποκτάει ένα ισχυρό αποτύπωμα εκτίμησης στους επισκέπτες της, όπως προκύπτει από την τελευταία έρευνα του INSETE που δημοσιεύτηκε αυτό το μήνα με τίτλο «Η φήμη της Ελλάδας.
- Λεπτομέρειες
- Τουρισμός
Η Κοινοπραξία Fraport AG – Πηλέας Α.Ε. ( Όμιλος Κωνσταντακόπουλου) – Delta Airport Investments A.E. (Όμιλος Κοπελούζου) αναδείχθηκε ως προτιμητέος επενδυτής για το Διεθνές Αεροδρόμιο Καλαμάτας. Για συνεχείς επενδύσεις στην περιοχή με στόχο την περαιτέρω ανάπτυξή της και καθιέρωσή της σε έναν πρότυπο, ποιοτικό προορισμό κάνει λόγο η ανακοίνωση της ΤΕΜΕΣ, μέλος του ομίλου Κωνσταντακόπουλου.
- Λεπτομέρειες
- Τουρισμός
Αύξηση 6,8% επιβατών στα 24 αεροδρόμια για το 10μηνο του 2024
Άνοδο 6,8% παρουσίασε η επιβατική κίνηση στα 24 αεροδρόμια διαχείρισης της ΥΠΑ (Ηράκλειο, Καλαμάτα, Αλεξανδρούπολη, Λήμνος, Αστυπάλαια, Ιωάννινα, Χίος, Κοζάνη, Καστοριά, Κάρπαθος, Κύθηρα, Μήλος, Σκύρος, Νέα Αγχίαλος, Πάρος, Σύρος, Άραξος, Νάξος, Κάλυμνος, Ικαρία, Καστελόριζο, Κάσος, Λέρος, Σητεία) κατά το χρονικό διάστημα Ιανουαρίου-Οκτωβρίου του 2024, σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2023.
Ειδικότερα, σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία: το σύνολο των επιβατών (αφίξεις και αναχωρήσεις επιβατών εξωτερικού και εσωτερικού) 10μηνου 2024 (Ιανουάριος– Οκτώβριος) ανήλθε στους 11.295.034 επιβάτες, έναντι 10.573.944 επιβατών το αντίστοιχο διάστημα του 2023.
Οκτώβριος 2024: Το «Νίκος Καζαντζάκης» κατέγραψε νέο ρεκόρ επιβατικής κίνησης με αύξηση 8,9%
Το κρατικό αεροδρόμιο Ηρακλείου «Νίκος Καζαντζάκης» εξυπηρέτησε τον Οκτώβριο 1.065.923 επιβάτες, ήτοι ποσοστό αύξησης 8,9% σε σχέση με πέρυσι, όπου είχαν εξυπηρετηθεί για τον ίδιο μήνα 979.093 επιβάτες. Η συγκεκριμένη επίδοση αποτελεί νέο ρεκόρ για το α/δ της Κρήτης διαχρονικά όσον αφορά τις επιδόσεις μηνός Οκτωβρίου.
Παράλληλα, οι πιο σημαντικές ποσοστιαίες αυξήσεις επιβατικής κίνησης στα αεροδρόμια διαχείρισης της ΥΠΑ τον Οκτώβριο του 2024 σε σύγκριση με το 2023, καταγράφηκαν στο αεροδρόμιο Νέας Αγχιάλου +160,9%, στο αεροδρόμιο Σητείας +76,9% και στο αεροδρόμιο Καλαμάτας +42,7%.
Άνοδο 8,9% στην επιβατική κίνηση και 6,9% στις κινήσεις αεροσκαφών καταγράφουν τα στατιστικά στοιχεία Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2024 για τα 39 αεροδρόμια
Αύξηση 8,9%, σε σχέση με πέρυσι προκύπτει και στην επιβατική κίνηση για το 10μηνο του έτους 2024 στο σύνολο των αεροδρομίων της χώρας, που διεξάγονται εμπορικές πτήσεις (39 αεροδρόμια: 24 ΥΠΑ, 14 FRAPORT GREECE, ΔΑΑ). Συγκεκριμένα, η επιβατική κίνηση το χρονικό διάστημα Ιανουαρίου – Οκτωβρίου 2024 έφτασε τα 72.805.622, έναντι 66.845.641 επιβατών το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2023.
Όσον αφορά τον αριθμό κινήσεων αεροσκαφών (αφίξεις και αναχωρήσεις αεροσκαφών εσωτερικού και εξωτερικού) για το 10μηνο του 2024, στο σύνολο των 39 αεροδρομίων της χώρας, των οποίων τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας ασκεί, κυρίως, η ΥΠΑ, σημειώθηκε αύξηση 6,9% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα Ιανουαρίου – Οκτωβρίου του 2023. Ειδικότερα, συνολικά πραγματοποιήθηκαν 546.858 πτήσεις, έναντι 511.723 πτήσεων το 2023.
- Λεπτομέρειες
- Τουρισμός
Η Ένωση Ξενοδόχων Μεσσηνίας ζητεί την έμπρακτη, ουσιαστική και χωρίς διακρίσεις στήριξη της Πολιτείας στη μικρομεσαία ξενοδοχειακή επιχειρηματικότητα που αποτελεί τη συντριπτική πλειοψηφία των Ελληνικών Ξενοδοχείων. Με την ευκαιρία της συμμετοχής στην έκθεση τουρισμού “Philoxenia” στη Θεσσαλονίκη, ο Πρόεδρος της Ένωσης Δημήτρης Καραλής, έθεσε και πάλι σειρά ζητημάτων που έχουν κατά καιρούς αναδειχθεί και τα οποία, όπως τόνισε, χρήζουν άμεσης ρύθμισης και διόρθωσης.
Ειδικότερα, ανέδειξε την υστέρηση σε πληρότητες και έσοδα που παρουσιάζει η Μεσσηνία, καθώς και η Πελοπόννησος γενικότερα, σε σχέση με άλλους περισσότερο προβεβλημένους τουριστικούς προορισμούς, με τα ξενοδοχεία στην περιοχή να μην υπερβαίνουν σε πληρότητες το 50%. Η δε πρόσκαιρη αύξηση κατά 14% σε σχέση με το 2023 δεν μπόρεσε να καλύψει τη ζημιά από την κατά 23% μείωση της προηγούμενης χρονιάς. Και όλα αυτά, μετά την «καταιγίδα» των βραχυχρόνιων μισθώσεων που, όπως φάνηκε και από την ομιλία του Πρωθυπουργού στη ΔΕΘ, δεν υπάρχει σαφής κυβερνητική βούληση για την οριστική και με συγκεκριμένα μέτρα αντιμετώπιση ενός προβλήματος που λειτουργεί παρασιτικά σε βάρος των νομίμως λειτουργούντων ξενοδοχείων.
Σύμφωνα με στοιχεία του Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου Ελλάδος, στην πενταετία 2019-2023 οι κλίνες της βραχυχρόνιας μίσθωσης αυξήθηκαν κατά 100%, όταν οι κλίνες των ξενοδοχειακών μονάδων μόλις κατά 3,5%. Δεν είναι όμως το μοναδικό «βαρίδι» που υφιστάμεθα. Η αύξηση του τέλους Παρεπιδημούντων, οι φορολογικές και ασφαλιστικές επιβαρύνσεις, η αύξηση των τελών ανθεκτικότητας, η εξαίρεση των επιδοτήσεων των μικρών ξενοδοχείων που λειτουργούν το χειμώνα για την ενεργειακή τους κάλυψη και το υψηλό κόστος στελέχωσης των ξενοδοχείων τους, συγκροτούν ένα ασφυκτικό κλοιό από τον οποίο είναι αβέβαιο το πώς θα απαγκιστρωθούν. Και όλα αυτά, σε ένα περιβάλλον, όπως της Μεσσηνίας και της Πελοποννήσου γενικότερα, που ενώ διαθέτει όλα τα ικανά στοιχεία προσέλκυσης επισκεπτών χάρη στην ποικιλομορφία του τουριστικού προϊόντος, στερείται βασικών έργων υποδομής που ακολουθούν ρυθμούς χελώνας στην υλοποίησή τους. Έχουμε επανειλημμένα θέσει το θέμα της επέκτασης και του εκσυγχρονισμού του αεροδρομίου Καλαμάτας, της ελλιπούς σύνδεσης με Κρήτη και Θεσσαλονίκη και, βέβαια, της ολοκλήρωσης του οδικού άξονα Καλαμάτας - Ριζόμυλου - Πύλου - Μεθώνης και του υπολειπόμενου τμήματος Πύργου-Τσακώνας που συναγωνίζονται σε αποτελεσματικότητα το «γεφύρι της Άρτας».
Τέλος επισημαίνουν ότι δεν ζητάνε ειδική, αλλά δίκαιη μεταχείριση. Να λάβουν, δηλαδή, το μερίδιο που τους αναλογεί. Γιατί το δικό τους μερίδιο συνεισφοράς στην τουριστική ανάπτυξη είναι δυσανάλογα μεγάλο σε σχέση με όσα τους παρέχονται, κυρίως επειδή, προφανώς, δεν έχει γίνει αντιληπτό το μέγεθος της προσφοράς τους στην εθνική οικονομία. Είναι προφανές ότι χρειάζεται προσαρμογή στα νέα δεδομένα που ακολούθησαν την πανδημία. Το έδειξαν και τα στοιχεία της Τράπεζας Ελλάδος, σύμφωνα με τα οποία, σε επίπεδο χώρας, μετά τον Ιούλιο που οι τουριστικές εισπράξεις ήταν μειωμένες κατά 4,2% έναντι του Ιουλίου του 2023 αν και οι αφίξεις κινήθηκαν ανοδικά κατά 4,1%, ακολούθησε και ο Αύγουστος με μείωση των εσόδων κατά 1,8% σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα πέρυσι, παρά την άνοδο των αφίξεων κατά 6,6%. Σε αυτή τη συγκυρία δεν μπορούν να αφεθούν στην τύχη τους. Ας υπάρξει, επιτέλους, σχέδιο και ας αποφασίσει κάποιος από την κυβέρνηση και την Τοπική Αυτοδιοίκηση να σκύψει το κεφάλι σε όσους κρατούν ψηλά τη σημαία του ελληνικού τουρισμού».
- Λεπτομέρειες
- Τουρισμός
Με στόχο τη γνωριμία της σερβικής αγοράς με την Πελοπόννησο, που αποτελεί σχετικά άγνωστο προορισμό για τους ταξιδιώτες από τη γειτονική χώρα, η Υπηρεσία ΕΟΤ Σερβίας διοργάνωσε, σε συνεργασία με την Περιφέρεια Πελοποννήσου, ταξίδι εξοικείωσης (fam trip) στην περιοχή για τέσσερις εκπροσώπους διοργανωτών ταξιδιών και τουριστικών γραφείων της Σερβίας στο διάστημα 30 Οκτωβρίου – 3 Νοεμβρίου.
Τη σερβική αποστολή αποτελούσαν στελέχη των τουριστικών γραφείων Kontiki Travel, Filip Travel και Mediteraneo Holidays, που στη διάρκεια του ταξιδιού επισκέφθηκαν την Καλαμάτα, την Γιάλοβα, την Καρδαμύλη, το Λιμένι, την Αρεόπολη, την Μονεμβασιά και το Ναύπλιο.
Ακόμα, τα μέλη της αποστολής είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν από κοντά το πλούσιο φυσικό και πολιτιστικό περιβάλλον της περιοχής, το συνολικό τουριστικό προϊόν της, καθώς και τα υψηλού επιπέδου καταλύματα κάθε είδους που διαθέτει, από τα οποία δήλωσαν πως αποκόμισαν τις καλύτερες εντυπώσεις.
Το ταξίδι υλοποιήθηκε στο πλαίσιο της ευρύτερης στρατηγικής του ΕΟΤ για την ανάδειξη λιγότερο γνωστών τουριστικών προορισμών στο σύνολο της ελληνικής ενδοχώρας, αλλά και την προβολή των νέων θεματικών εμπειριών που προσφέρει η χώρα.
- Λεπτομέρειες
- Τουρισμός
Στους 100 «κρυμμένους παραδείσους» όλου του κόσμου συγκαταλέγεται η Ίος σύμφωνα με τον ετήσιο καθιερωμένο κατάλογο που δημοσίευσε το BusinessInsider με το βλέμμα στραμμένο στην ερχόμενη σεζόνhttps://www.businessinsider.es/islas-impresionantes-desconocidas-mundo-657243.
